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                ▆⌒ ♀安徽航瑞动力与奇瑞,ξ▂〗白丝贴吧直播,▓卐◣xfplay5qlu

                 來源:大唐深圳第二熱電廠 作者:劉延濱 王秀江 解 文等 發表日期:2020-02-29
                字體: 加大 減小    

                 ☆項目詳細內容

                  大唐深圳第二熱電廠300MW機組鍋爐設計的煤種爲煙煤,其煤源滿足不了兩台機組的實際需要。自2010年04月份以來,⊙々ξ 安徽航瑞动力与奇瑞,『卐∩白丝贴吧直播,▂◇〓xfplay5qlu大力開展摻燒褐煤後出現了過熱器超溫等壹系列問題。通過采取壹次風機改造、燃燒器更型、刪減低溫過熱器管排、改變空氣預熱器的轉向及壹次風機入口風道引入冷爐煙等技術改造消除了鍋爐機組100%燃用褐煤的制約瓶頸。自2011年7月中旬已實現兩台機組100%燃用褐煤。但還存在以下問題:

                  1、制粉系統的幹燥出力仍明顯不足。

                  2、現哈壹熱電廠磨煤機的制粉能力不能滿足電網高峰階段快速增加負荷的需要。

                  3、磨煤機入口熱壹次風門全開,冷壹次風門全關的情況下,磨煤機出口風粉混合物的溫度僅爲50~55℃。

                  4、在煤種爲伊敏褐煤或寶日希勒褐煤100%入爐情況下,在機組負荷70~80%左右仍需5套制粉系統連續運行。

                  因此對2號爐進行褐煤提質改造:增設抽爐煙系統,其分爲熱爐煙管路系統、冷爐煙管路系統和混合增壓管路系統。熱爐煙管路系統是在燃燒器與冷灰鬥之間抽取溫度在850℃-950℃的煙氣,作爲制粉系統的高溫幹燥介質;冷爐煙管路系統是從引風機出口抽取溫度在125℃左右的煙氣,引至熱爐煙入口;混合增壓管路系統是高溫爐煙和低溫爐煙壹同進入冷熱煙氣混合管路,∑☆★安徽航瑞动力与奇瑞,『◣︽白丝贴吧直播,↙▂卐xfplay5qlu混合後煙氣溫度不超過450℃,進入熱煙風機,通過熱煙風機升壓進入原磨煤機壹次風入口。

                ☆主要技術創新

                  增設抽爐煙系統,其分爲熱爐煙管路系統、冷爐煙管路系統和混合增壓管路系統。熱爐煙管路系統是在燃燒器與冷灰鬥之間抽取溫度在850℃-950℃的煙氣,作爲制粉系統的高溫幹燥介質;冷爐煙管路系統是從引風機出口抽取溫度在125℃左右的煙氣,引至熱爐煙入口;混合增壓管路系統是高溫爐煙和低溫爐煙壹同進入冷熱煙氣混合管路,混合後煙氣溫度不超過450℃,進入熱煙風機,通過熱煙風機升壓進入原磨煤機壹次風入口。

                ☆項目應用情況

                  2013年5月大唐哈爾濱第壹熱電廠開始對2號爐褐煤提質即增設抽爐煙系統的改造。2013年10月建成並進行試運行。機組通過試運行,機組的生産能力都達到設計能力。系統啓動後各台磨煤機出力均有提高,平均增加5t/h左右,其中B磨、C磨和D磨達到或接近額定出力,A磨由于裝有小油點火暖風器,受壹次風管道阻力影響,出力雖有提高,但是只能達到36t/h左右。大唐哈爾濱第壹熱電廠2號爐抽爐煙系統改造項目簡單易行,並且鍋爐本體和原制粉系統的結構和運行方式沒有大的改變,也沒有對其性能産生較大的影響。▃】∮安徽航瑞动力与奇瑞,▲〓⊙白丝贴吧直播,々♂Ψxfplay5qlu改造後,解決了鍋爐制粉系統安全防爆及幹燥出力不足的問題,豐富了制粉系統的調整手段,並適應了摻燒褐煤後煤種的變化和鍋爐負荷的變化。取得了良好的經濟效益和社會效益。

                  大唐哈爾濱第壹熱電廠在2號爐褐煤提質改造後,現擬在2014年對1號爐進行改造,擴大改造成果,實現更大效益。

                ☆企業效益情況

                  大唐哈爾濱第壹熱電廠2號爐褐煤提質改造項目簡單易行,並且鍋爐本體和原制粉系統的結構和運行方式沒有大的改變,也沒有對其性能産生較大的影響。系統啓動運行後各台磨煤機出力均有提高,平均增加5t/h左右,其中B磨、C磨和D磨達到或接近額定出力,機組帶負荷能力提高了10~14%。改造後,解決了鍋爐制粉系統安全防爆及幹燥出力不足的問題,豐富了制粉系統的調整手段,並適應了摻燒褐煤後煤種的變化和鍋爐負荷的變化。取得了良好的經濟效益和社會效益。

                [責任編輯:周峰] 
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